終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李,
2011年9月1日
關東悠閒之旅之初抵機塲
一再跟爸媽說,要是來東京的話,一定要選擇羽田機塲, 否則我真的不會到成田機塲去接他們的機. 那個時候,只有全日空及日航提供香港到羽田的航班, 而且從東京到香港的時間還可以, 但從香港飛來的那班就是早上六點左右降落, 而他們選擇了日航,航班是在七時左右到達. 要不是來到羽田機塲,我真的不知道我怎麼可以這麼早去到機塲, 我亦準時到達機塲, 只可惜從未去過機塲接機的我竟忘了在網上先查看航班的狀況. 結果我要在這個航樓等差不多一個小時, 因為他們的航班因香港的天氣而延誤了, 而我亦在那裏懷念一下從這個航樓坐飛樓的情景, 因為當他們離開東京不久之後, 這個航樓己經由另一個更具級數所取代. 有來過這個航樓的朋友都知道這個航樓真的小得很, 出境和入境是在附近的,感覺有點像國內的內陸機塲, 要給海外旅客一個好的印像,新的航樓是必須的.
終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李, 便往公車站坐穿梭巴士去到國內航樓, 還記得初次從羽田機塲回家的時候, 還要跟朋友打聽應該怎樣才何去到這國外線的航樓, 因為只有從國內航樓才會有接駁回東京市中心, 車上人多得很,還要提著以免碰到他人, 那種經驗真的很難想像回在東京內發生. 來到國內線的航線便跑到最底層去到售票機買票進閘, 我們要坐的便是單軌列車, 剛好有一列特急的列車快要開出, 便急步跑上車,單軌列車的好處除了快捷之外,就是簡單, 簡單的意思是從機塲到市中心,一定要會到浜松町站, 相反從浜松町一定可以到達機塲,不怕會坐錯車, 相信很多朋友都有坐錯車的慘痛經驗, 乘坐這列單軌列車就不會有這煩惱.
終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李,
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