富士山衝頂之總結

這一趟的富士山衝頂，雖然未能看到御來光，但衝頂這個目的總算完成！衝頂的難度真的不可忽視，日本的有很多衝頂的攻略也會提到，只是那些攻略，大部份都是日文的，所以在這我以中文寫下大概要注意的地方。

首先，一定要把裝備準備好，登山的裝備，包括登山鞋，保暖的衣物，食物以及飲用水真的要準備妥當。富士山有接近四千米高，山頂及山下的温度有大概廿度的差距，所以山下還是盛夏山上可以是另一個世界。而且大部份登山人士都是為了一睹御來光，應該留意山上晚間的温度會更低。

第二，雖然在富士山出現高山症的遊客並不如其他有名的高原多，但帶備了手提氧氣瓶，就可減低出現高山症的機會。記著這些手提氧氣瓶是高壓氣體，是不能帶上飛機的，所以可以在東京的登山用品公司買到的。

第三，量力而為，記得來富士山之前，到尾瀨練習的時候，一位登過頂的登山客跟我說，要登頂並不難，只是真的要慢慢來，慢慢來就能成功的。在登山的時候，可能會看到其他的登山人士比我們走得快，但真的不要急，要跟著自己的能力去登山。因為我們的登山的同伴中，有一位第一次登山的同伴，不知道自己能力，極力追上隊中的一位登山能手，最後縱使能登頂，但也患上了輕度的高山症。

最後，充中的時間，大概要用上五個小時來登山，但是因為人多的關係，所以起碼要預計有八個小時才能登山，加上自己要休息的時間，所以差不多要用上十個小時。我們差不多每一個合目都要休息的。

希望這些資料能幫到以後要衝頂的各位。

富士山衝頂之御來光

每一位晚間登富士山的登山客都懷著同一個目的，那就是要一睹富士山頂上的御來光。不過要看這御來光也真的要點運氣，看著天上都沒有一片雲，想著我的運氣也應該不錯吧。四點多到等看這御來光，但旁邊的日本人說著快要看快要看到很多遍，還是看不到，最後終於看到太陽了，只是御來光就真的看不到。原來這御來光剛好被白雲擋著了。

沒能看到這感動的一刻，真的有點失望，只是能跟同伴們一起到達也讓我很高興。

富士山衝頂之感動一刻

衝頂最感動的一刻當然就是到達的那一刻，在四時多我們這群較慢的團體便一齊到達山頂，到達的那一刻只有興奮完全感覺不到累的。那種終於到達，成功了的感覺並不是筆墨能形容的感覺。山頂真的很冷，但也不能冷卻我們興奮的心情。在頂上也真的放聲高呼了好幾次！

富士山衝頂之終點在望

八合目五勺後的九合目是沒有山中小屋，再看到有燈光的地方，就會是山頂了，所以目標就變得很清晰了，就是山上有燈光的地方。

只是這段路也不好走，因為變得十分陡峭，爬得也很辛苦，只是時間不多，而且也沒有能休息的地方，只有一鼓作氣往上爬。一直往上爬的時候，便聽到在路邊的工作人員為我們打氣，最後看到遠處的鳥居便知道目標就在不遠處了。

富士山衝頂之展開艱辛的旅程

離開六合目之後，路途就變得不簡單，因為空氣變得稀薄而且變得越來越冷。慢慢往山上走，便看到山上連綿不絕的山中小屋，這些燈火的盡頭便是我們的目的地吧？！

剛開始的時候，我們也是一致地走著，只是越往上走，便分成兩團人，我一直都是以自己的速度跟著比較慢的那團，我們大概是每到山中小屋的區便稍作休息，休息的時間，我們便吃一下零食補充體力，以及欣賞一下山下，天上，以及山上的景色。

過了七合目之後，我們便發現很多在山中小屋休息的攀山客開始起床出發往山上去看日出。我們便要一團一團的剛休息完畢的攀山客一起往山上跑，這兒彷彿像夜市一樣，人群只能緩緩前進。只是要看日出的話，便必須趕在四時半之前到達，所以我便也必須加快腳步以希望能趕得上。只是一路往上走，便開始要手腳並用，開始真的要在岩石上攀爬了。去到八合目，便想快到九合目，可惜的是九合目是也走差不多兩句鐘才到本八合，之後還有八合五勺才到九合目。我們也差不多走了四個小時，不單是累還有很冷，於是我便進入一間山中小屋進食，食物雖然是很貴，但是為了之後旅程，這可是很重要的。

富士山衝頂之從五合目出發

八時來到五合目，第一件事要做的就是上洗手間，這裏的收費是五十円。從這兒開始，所有的洗手間都要付費的啊！

上了洗手間，我們便開始做熱身運動，這真的不可以不做的，因為這裏是二千三百多米高的地方，温度己經比低地低了起碼十多度，十多年前學的地理知識，現在還能記得。半句鐘之後，我們便往山頂出發，這五合目是以交通工具能到的最高點，攀山客很多都會從這兒出發，所以若果帶的用品不夠，便可以在這裏買到，當然價錢會比較貴，因為沒有其他選擇。

在這山上，那煩擾的雲全都消失於無形，天上的星星及皎潔的月亮在我們的路途上為我們打氣。從五合目一直走到六合目，難度也不是很高，很快就來到第一個山中小屋－星觀莊。星觀莊外放著一台天體望遠鏡讓途人可以欣賞一下頭上的星空。

富士山衝頂之往五合目的路途

新宿是出發往富士山最好的地方，那裏不但有日鐵,還有高速公車。 我們選擇乘搭的是中央線, 由新宿直接坐到最接近富士山的大月。  如果能夠如期般坐上我們原本要坐的中央特快， 只需要一個小時左右便會去到，只是趕不上那一台，我們只好坐上快速的， 這就讓我們要坐上差不多兩個小時，真的差頗遠，所以要找對朋友呀！

大月井不是我們的終點站， 我們還需要轉乘富士急行的電車， 這個電車也要坐上四十五分鐘， 在上山的時候一直在找著富士山， 可是太多的雲讓我跟本看不到， 這也讓我真的很不安， 怕會在上山的時候遇上大雨，終於來到富士山站，

到了這個站，便是坐上我們最後的交通工具－登山公車。 只是要等上三十分鐘,，而且也己經是五點多， 我們便到連接車站的那個小商場吃晚飯以及補充物資，包括水及食物。只是吃晚飯的那間賣吉田烏冬的職員手腳也太慢，讓我趕不上原定的那台公車，我們只好坐七點的那台，到達五台目的時候己經是八點。

富士山衝頂之向五合目出發

己經為了富士山寫了多遍的文章，只是還未有一遍是關於衝頂的。  這就是我一直以來希望能做到的事。  剛好今年，富士山成了世界文化遺產，於是便以這為籍口約同朋友們一起去衝頂.

從東京要到富士山的五合目的方法也有很多不同的途徑，最為舒服及簡單的當然是坐高速公車,，只是出發的那天公車的數目不多,，只有12點到達，或者晚上7點到達的,，時間上有點不太配合，因為想五點多到達五合目，休息一會再慢慢登山，於是便以日鐵的方式到那裏。

只是想也想不到， 日本的朋友竟然遲到了差不多兩個小時， 因此也延遲了出發時間，編好的行程也被迫要更改，去的時間也會變得更長。