新橋魚の定食-舞浜新橋

新橋並不是很多外國人熟悉的地方,因為新橋是東京都的其中一個商業區,但這個商業區的卻不像新宿或銀座那樣有很多商店,而是一個很多寫字樓的地方,正因為這裏有大量的上班族,所以有吃多食肆都在這裏開業,而且它們的食物價位訂的不高,但有的品質卻是水準之作. 要到這裏可以乘坐山手線,銀座線,以及百合海鷗號來到這裏,除了坐電車到來,從銀座步行十分鐘也可來到.從新橋站出來,只要找到ニコー新橋ビル,再從它的後方往前走,第二個路口轉右,穿過一個細小的街口,便可看到舞浜就在右前方.

價格定位是適合一般上班族的一千円,不要以為日本的上班族有很多錢用於是午膳,實際上是並不多,所以這裏正是他們的好去處,簡陋甚至是有點破舊的外表並不影響它的號召力,午飯時間很多時都要在那裏排隊等候的.入座之前,服務生就會問客人想要點甚麼,相對簡單的過程,因為他們只有四款選擇,兩款燒魚,以及兩款煮魚.燒的是めだい及さけ而煮的有銀ダラ以及鯖,只要點好魚,其他的包括麵豉湯,刺身,醃物,以及蒸疍都包括在定食內.

而最得推介的就是銀ダラ,坊間轉聞是十一點半左右就會沽清,這可想而知.煮銀ダラ的汁料相當可口,加上肉質鮮美及非常的滑溜.但若銀ダラ沽清的話,めだい也是一個不錯的選擇,雖然是燒的,魚肉依然白滑, 沾上蘿蔔蓉更是美味,喜食魚皮的,燒了的魚皮更是香脆.刺身則是十分新鮮,而麵豉湯則每天都用上不同的材料,味道濃郁,蒸疍香滑美味.

以一千円的價錢很難找到這個超過千円的定食.如果有機會的話的確要到來試試.

平塚的小型賽車

應朋友的邀請去平塚駕小型賽車,從新宿出發,坐上了湘南新宿線直奔平塚. 雖然這台列車己經是特快,但都要坐上一個小時的啊! 來到平塚,便跟友人坐計程車到賽車場,大概是十分鐘便去到目的地. 去到了目的地,一位日本的友人便幫我們填寫並邀交表格, 便去到對面的河堤上來一個野外午餐,來之時還未怕會下雨的我們,看見天朗氣清, 便去到賽車場對面的河堤上來一個野外午餐,談天說地得不亦樂乎, 突然朋友說很像聽到廣播是在呼著我們的名字,於是我們便跑回去賽車場.

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石巻義工行之簡單生活

這是一次從沒有過的體驗,在一個言語不同的環境當起義工來也真的一個不錯的體驗. 一個真正的城市人從城市走進來一個小城鎮裏過了一個極其簡單的生活.簡單可以是一種日出而作,日入而息的生活,又或是一種不需要煩惱下班之後去那裏消遣的生活,再或是一種只為可以洗澡而興奮的生活,又或是不需要顧慮太多的生活.

來到石巻,看到不是報紙上的照片,而是活生生的見證,災後四個月,市面上是大致回復正常,但是被破壞的房屋還是隨處可見,而我們工作的漁村的損毁的程度則更為嚴重,尤以雄勝那裏為甚! 看見這種塲面我們都想像著災民會垂頭喪氣,但是我們看到的卻是災民不怨天尤人地埋首於重建工作,以及義工們努力地為別人作出無私的奉獻,這種塲面可真讓人感動!

或者很多人都覺得來到這裏當義工會很辛苦,但實際上我們卻不覺辛苦,因為相對於災民們每天的努力,我們的辛苦真的不可以同日而語!

希望災民能早日過回以往的生活!

石巻義工行之膳食

早飯是要自備的,所以早上我們會看到各式各樣的早飯,但除了早飯之外,午飯及晚餐都是機構提供的.

午飯都是一件炸雞配上兩個飯糰,而晚餐則是一個簡單的便當. 說實話,這個份量對於非日本人來說是十分不足夠的,所以我們在每一次温泉之後都買入大量零食,而填補午飯及晚餐之不足.但味道我就不能確定,每一頓飯我們都覺得很美味的,因為吃的時候我們都餓得要死!

零食是不包括在內的,所以我們都要自己帶或買的啊!

石巻義工行之泡泡温泉

每一天工作之後,若果能聽到可以到温泉洗澡,整台小型巴士內的義工都會立刻震臂高呼,沒有比這來得更高興的事.不論從大學又或市內,要到温泉也要上半個小時的車程,車上每一個人都會十分興奮,尤其是第一次能到温泉.

只是第一次能到温泉碰巧是星期天,花了好些時間排隊才能買到門票,然後又要在洗澡區排隊等候,這也是我第一次要排隊等候洗澡.每一次的泡温泉的時間,但是能把身上的污垢洗去卻也是一件樂透的事! 每一次泡過温泉之後,我都一定要買兩瓶牛奶來喝,然後跑到附近的便利店買進大量的零食才會願意登上接載的交通工具回去.

我們是比較幸運的,因為我們在一個禮拜的義工工作,我們可以來了四次,比預先訂的一至兩次都了很多.

石巻義工行之營地生活

石巻先修大學的營地盛載著義工們的回憶,每天早上我們都會聚在一起吃自己帶來各式各樣的早飯,有的吃著餅乾,有的吃著零食,有的吃著方便麵,然後慢慢沖著湯,熱茶及咖啡. 早飯之後,我們便會到倉庫旁進行集會,主持會在集會告訴我們要注意的事項及鼓勵我們,之後便會唱上我們的早會歌-麵包超人,而這亦是我們外個人團體最喜歡的環節,從最開始的時候只有日文版本,到加入了英文版本讓我們這些外國人都可以一起開心地唱, 而英文版本就是由我們的隊員所完成的.最後我們會都會做廣播體操,完成後我們便會回到自己的支援隊以了解當日的工作,並登上小型巴士出發.

每天拖著疲憊的身軀從小型巴士下來,我們又會回到營地裏,期待便當的到來,拿到便當之後,我們又會圍在一起吃飯,談笑風生,飯後各自散去,有的會在自己的帳篷外繼續談天,又或回帳篷內收拾行李,又或休息,生活十分的簡單,日出而作,日入而息.

雖然白天的時候熱得要死,但是入黑之後,在帳篷內也很是涼快的.只是四個人住進一個帳篷真的有點擠擁.

不過這個營地的食水是很有限的,所以我們只可拿來喝,而不可以用來洗澡的,亦因為這個原因我們是渴望可以洗澡的.

石巻義工行之分浜的工作

市中心的早會比較營地的那邊晚一點,但流程就是少了唱歌的部份. 早會之前我們己經收拾行李,期待著能回歸營地,可惜這個期望卻在中午時候被告知不可能,因為颱風還沒有遠去.

今天我們被分派到分浜的漁村,漁村的George先生要求Yoko把我們各組分派到那裏不同的地方去拾起散落在四周的貝殼,如果貝殼只是散落在路面讓我們拾起,那可簡單,但是它們大都落在泥土,所以要把它打揪出來,才清洗的,所以整天下來,能清理的部份也不是很多.

最後一天的工作也是來到分浜的這裏,只是我們組的早上的工作有點不同,我們要把能用的繩子從堆積如山的繩子堆內拉出來,因為海嘯把繩子都卷成一團,而且有的繩子上是放了貝殼的,又或是與其他繩子綁在一起,所以要把它們拉出來也頗費力氣的.下午我們便跟漁民們把黏有牡蠣的貝殼串分拆到籃子內.

之後我們便再次回到市內住宿地方收拾地方,再一次回到營地享受我們這個義工行的最後一夜.

石巻義工行之市內一宿

泡過了温泉回來之後,我們便被告知我們睡覺的地方就是擺放行李的地方,女生比較幸運一點,她們可以住進原先預備給女生的地生.之後我們便坐在我們的睡覺的地方吃晚飯,因為女生睡覺的地方是男生的禁地,所以女生們都跑來跟我們一起吃飯,我們生活了五天,開始己經變得熟絡,開始會分享一下自己的私事,而及會討論對不同的事的看法.相較於營地的衞生,這裏相較差,因為蒼蠅到處都是,吃飯的時候也要不停地舞動筷子.更甚的是,我們睡覺的時候還要把自己的頭用被子蓋著,它們真的很是擾人.

不過這裏晚上的關燈時間是十時正,所以我們可以自由活動到十點左右才休息,而且是食水都比較充足的.

石巻義工行之颱風的到來

當義工的第五天,我們再一次要到福貴浦. 出發之前,我們被告知第6號颱風正在接近關東地區,雖然不會正面吹襲東北,但它的外圍氣流會影響東北地區.我們的工作就是到福島浦協助漁民們作颱風準備.

福島浦的風力比大學那邊要大,很多東西己經被吹得四散.我們幫助他們把乾的貝殼收集起來,好讓他們放到安全的地方,因為人手充裕,工作相對比較輕鬆,而且很快便收集了所有的貝殼.吃過了午飯之後,我們便離去.

上車之後,Yoko跟我們說我們要回到營地收拾行李,因為颱風的關係,我們要搬家,而我們是第一組要離開所以只有三十分鐘,來到營地看見我們帳篷因颱風關係而被放下.三十分鐘之後,小型巴士上己經放滿我們的行李,小巴再次開動把我們帶到位於市內的一間時裝店.時裝店內己經有很多人住在那裏,接著我們便行李卸下,而我們也可以坐在行李區等待著其他的組員的到來,當各人都到達之後,我們便坐上公車去泡温泉.

石巻義工行之雄勝的一天

在福貴浦工作兩天之後,我們便去到雄勝的這一帶,這裏不是福貴浦那樣的漁村,而是一個小鎮,但是這個鎮的情況不比福貴浦好,整個小鎮都看見海嘯到過的痕跡,周遭都是頹垣敗瓦,而且更可看見一台公車被沖上一座兩層多高的建築物上.

來到一所破爛的房子,村裏的安藤先生便先講解我們的工作,我們的工作是把堵塞在河床的物品移走,因為那些堵塞物,魚兒不能在那裏繁殖. 然後他又說要留意海嘯警報,因為三一一的海嘯不僅淹了沿岸的地方,還把離岸比較遠的一所三層高的中學全淹了.站在那裏,那一幕的海嘯那種呼天搶地的景象在安藤先生的描述下浮現在腦海內.

小型巴士把我們送到河的附近,我們便小心翼翼地爬到河床,只見有很多不同的東西在阻擋河水的流動,而最多的就是屋頂上的瓦礫,於是我們便將瓦礫搬離河床,讓河水能暢通地流動.好不容易來到午飯時間,我們便載到役所.只見役所是那一帶比較完整的建築物,只是內裏大都被海嘯沖毁.

午飯之後我便再次來到河床,不過這次是在沒有河水的地方,河水己經被堵塞了,這邊有很多大型的廢棄物,所以經常要一批人合作才能移動.之後的一天我們也是來到這兒,工作都是差不多. 雖然我們在這兒工作了兩天,但經清理過的部份還是很小的!

我想安藤先生很感謝我們的到來,他每一次都會帶著飲料來的,只是有點不好意思的是我們能做的東西不多!

石巻義工行之產蠔業

法國之旅讓我可以很到很美味的牡蠣,而這次的義工之行就讓我更了解產蠔業的運作. 經過差不多的兩天的工作,我們(包括我的同伴)都很想知道究竟這個產業是怎樣運作的. 我們便籍著在船上跟他們接觸的機會,查問了到底產蠔業是怎樣運作的,他們也很願意並細心地解釋.

首先乾的貝殼在陸上放平地串連在一起,然後用漁船運到海�,那個海域是有很多幼小的牡蠣,小得我們看不到,貝類只需要放到海�一天,牡蠣便會黏在貝殼上,但是漁民並不會急於把他們拿上來,他們會便讓那串貝殼待在海�三個月才會把他們拿上來.

當貝殼拿上來之後,我們便可見到很多牡蠣黏在貝殼之上,漁民便會貝殼從鐵線上放下來,之後再把那些黏滿牡蠣的貝殼放在繩子內,這個時候貝殼是垂直地放進繩子內,之後,漁民又會把這些貝殼再次放進大海,但那個海域是有較多牡蠣的食物的,這就解釋了我們會在不同的海域�工作, 而這一下可要放上三年的啊! 那就是要三年之後過來,才可吃到我們努力的成果.

石巻義工行之再到福貴浦的午後

午飯之後,我們再次來到船上,再一次駛出大海.

因為我們的工作效率也挺高,同伴說漁民們用日文說的,所以出海不一會兒我們便完成早上剩下來的工作.漁船再次歸航,想著終於可以休息的時候,看見漁船並沒有駛進原先的碼頭,而是駛進另一個碼頭,並看見有幾台起重車在等候著.

漁船再一次泊岸,起重車便把一串串乾的貝殼倒進甲板,當漁船載滿了貝殼之後,我們便再一次出海,只是到的地方,並不是剛剛的那裏,而是另一個養殖場,工作跟早上的差不多,但是這些是乾的,只是同行中的同伴感到不適,漁民們很是擔心,只是他休息了一會喝了點水,便可繼續工作,船上的工作可真的很辛苦,不單要克服暈船,而且在海中心是比較熱的.但不一會我們又再次把工作弄好,我們再一次回航,這次真的是回到岸上,我們可以真的休息了.

石巻義工行之再到福貴浦的早上

第二天的早上吃過,開過早會,唱過歌,跳過日式的早操,我們便再次來到福貴浦.

今天的工作跟昨天是蠻不同的,我們並不是在陸地上工作,而是要跟漁民們坐船出海工作,第一次跟漁民們坐上漁船真的感覺也真的很奇妙,只是這感覺只維持到工作之前! 漁船來到海中的浮著的浮筒,便開始減速, 之後便在浮筒之簡的繩索停下來.接著漁民們便告訴們從甲板把一捆捆的濕的貝殼搬到船側,然後把繩解開,並把那串貝殼放進海內,然後交給漁民,他們就會把那一串串的貝殼捆綁在海中的繩索上.

我們的工作看似很簡單,但那些貝殼是濕的,濕的要比乾的來得重,還有要把它們從甲板拿到漁船側,其實也蠻費力的,而且解開那繩放進海內也是有竅門的,而那竅門就是我們要把那捆貝殼的方向放對,若果錯了,我們便要把整捆貝殼反轉的. 工作了只是一個小時,我們己經很累,不停地休息及喝水,並期待著午飯的到來. 工作了差不多三個小時之後,期待著的午飯終於到來,帶著疲累的身軀爬到岸上.

石巻義工行之首天工作

從大學出發,從大學出發,我們會先看到大學附近的廢物推鐵區,看到那些家電及建築材料堆積如山,之後小型巴士開進市中心,看見路上的房子很多都被沖毁,小型巴士開進山區,最後到達漁村,那裏基本上看不見完整的房屋,或者離海岸遠一點的房屋情況會比較好一點,但都可以看到經海嘯洗禮的痕跡!

我們大概坐上一個小時就到達漁村,而第一個我們支援的漁村是位於福貴浦的.領隊的Yoko小姐告訴我們,我們到達的時候將會是漁民午飯的時候,於是我們到達之後,便先吃過預備好的飯團.之後村內的領導便開始分配工作給他的漁民們,而我們就跟著漁民開始我們的工作.

第一天的下午,我們便跟隨著漁民去把一串串的乾貝殼運上起重車,再運上漁船,工作真的是十分簡單,但在烈日當空下汗流浹背地工作,也真的挺辛苦. 大概工作了兩個小時左右,我們便再次坐上小型巴士回到大學.

半天的工作,我們也真的累得要死,因為那些貝殼串也確實是很重的,所以我們整天坐在辦公室的城市人,這也是很累的工作.

石巻義工行之漁業支援隊

三一一大地震所引發的海嘯為石卷的漁業帶來極大的傷害,先不說房屋被沖毁,家園盡失,還有就是海嘯把漁民們的的養殖塲,以及把魚兒們的繁殖地沖毁.

漁業支援隊便是一支幫助漁民們盡快回復海嘯前的狀態,他們會到達漁村聽取漁民的需要而提供協助,因為逗留時間不會很長,所以提供的服務都會是比較簡單,但需要較多的人力資源的服務,這正正就是任何義工們能做的事情!

相對於市中心的恢復支援,漁業的支援則相對較少,這亦令漁民們感覺被遺棄,所以漁業支援隊的成立就是希望能讓漁民們感受到他們沒有被遺忘!

石巻義工行之到達石巻

終於我們可以進入石巻専修大學的營地,開過早會之後,了解我們在這裏要守的規矩,我們便進入營地,營地不算很大,但兩列帳篷整齊地排在那裏,藍色大的帳篷在營地的左邊,而我們的綠色較小的帳篷則在營地的右邊,我們的帳篷大概會住上三至四個隊員, 之後我們各自便去到自己的帳篷卸下行李.

我們便去到貨倉拿取我們的裝備,包括口罩,雨衣,手套以及長靴.我們便再一次集合,我們被分配到漁業支援隊,而團長這時便開始解釋我們接下來的工作,以及解釋我們工作的重要性.回到帳篷整理過我們的行裝之後,我們便坐上小型巴士出發.

石巻義工行之向石巻出發

背著很多東西來到新宿的中央公園,那時大概是九時左右,我們點過了名後,便登上公園前的旅遊車.我們坐在車廂的最後的位置,旁邊的就是第十五組,我們是第十四組,有備而來的我們在安頓之後,便拿出充氣枕預備睡覺,預計的車程是十個小時,大概每一個半小時就會停一遍讓我們上洗手間. 最後我們大概是五點左右己經去到石巻的附近,因為真的是太早,於是我們便停在那裏休息,以及到附近的便利店買早飯.

車子再次開動,很快便去到石巻的石巻専修大學,只是我們還要等待之前的來到的義工準備好,才可下車去到營地.

石巻義工行之簡介會

第一次想到去災區當義工,於是經查問之後,找到了Peace Boat這個國際救援組織,經確認之後,便於出發前的周六去到幡ヶ谷聽簡介.

簡介會所在地並不是Peace Boat 的辦事處,而是屬於日本的國際協力機構的. 登記過後,我便領進了簡介會的大堂,不知道我是不是長得太像日本人,他氜把我領到日本人的區域,之後我便跟他們說我需要翻譯,他們才把我帶到外國人的區域.

簡介會的第一部份是先介紹一下Peace Boat這個國際救援組織,第二部份就是我們這些志願者要去當義工的地方的當地情況,以及我們要有的準備,這可包括心理及生理上的.當講者完成了簡介之後,我們一批外國人便集合起來, 分派進一個大概五人的團隊.

我們團隊的隊長是一位日本人-斉藤達樹先生,以其他的隊員包括一位來自巴西,保加利亞,以及英國的朋友.我們坐在一起填好表格,以及交過費用之後,便離開!

法國衝出亞洲之旅 - 總結

歐洲是我其中一個嚮往的地方,而因為公作的關係讓我在四年錯失了踏足歐洲的機會,但這四年卻因為工作的關係,讓我認識很多法國人,而這亦讓我想到法國去認識他們的國家.

雖然法國是歐洲土地上的第二經濟大國,一個發達國家,但多數人認識法國的產品卻不是甚麼先進的產品,而是農業產品,那就是葡萄酒,而盛產葡萄酒而盛名的波爾多更為人所熟悉.亦因為這個原因我們選擇的旅遊的地方並不像我以往的旅程以景點為起點,而是圍繞這有名葡萄酒的生產地來編排,首先到達首都的巴黎,跟著目的地是波爾多,途中經過都爾,這樣就成了這個旅程的基本結構.

跟著我們在這幾個城市開始找一些景點,編排行程,加上阿爾卡雄及聖艾米里翁就成了我們最終的行程. 在沒有人能駕車的情況下,我們只有倚賴法國的公共交通,長距離的當然是火車,短的就是公車,電車,地鐵以及計程車.而火車的編排是最為費時,因為不希望只有太少的時間在一個地方參觀,所以在網上也花了不少時間研究,只是因為買了火車票,所以有的火車班次,我們不能乘搭,而需要改變行程,幸好我們希望的是輕鬆的旅遊,編排的行程不是過密.

都爾的城堡讓初次接觸歐洲城堡的我能近距離欣賞城堡,阿爾卡雄的牡蠣真的讓人回味無窮,波爾多及聖艾米里翁的葡萄酒之旅則讓我們大開眼界,凡爾賽宮的金碧輝煌真讓人嘆為觀止.

法國衝出亞洲之旅 - 第九天之失望的回航

經歷了在機塲那奇遇之後,想到終於回到自己家的航空公司,所有的事情都會變好,這可能只是我一廂情願的想法.

這幾遍乘坐這家航空公司,我都有差不多經歷,那就是他們航機上的電視系統不能正常運作,每一次我都會向他們投訴,每一次他們都是給我罐頭式的回覆,告訴我系統在更新,以前只是五個小時的航程,要看電視的時間也只有三個小時左右,所以也真的不會太上心. 但這次可是十多個小時的航時,不太能在航機上睡覺的我,唯有看著旁邊的乘客走來走去,期望著可以快一點著陸,或者我付的是特價機票,又或是航空公司己經接了相同投訴很多遍,所以明顯的罐頭式回覆又再一次讓我收到.

在機上看著太陽的升起,清晨時份我們終於安全降落,整個法國之旅終於圓滿結束.

其實航空公司的食物真的不錯,而且服務員也不停地為我們服務,只可惜就是硬件的問題,不能解決這基本的硬件問題,乘客又怎能相信航空公司能解決飛機其多更繁雜的硬件.希望航空公司能正視此問題.

法國衝出亞洲之旅 - 第九天之戴高樂的奇遇

離開巴黎聖母院,提取行李之後,我們便去到大劇院坐上華西巴士,上一次坐上去便是進城,可今遍是離開了,在車上我們看見指示牌上燈號在閃亮著,才記得我們要知道自己應該在那個航樓下車,只是車上沒有任何告示關於那間航空公司應該在那個航樓下車, 我們唯有拿著相機去查看之前的照片以找出自己的來的時候是在那一個航樓,幸好我們還找得到.(他們在這方們的考慮真的不太足夠)

去到機場之後,因為媽媽需要辦脫稅的手續, 於是我們跟她去到辦稅的櫃檯, 我們己經預計要等候頗久,因為法國人的工作速度是比較慢,只是沒想到他們還把兩個櫃檯的其中一個關閉,要我們重新排隊,讓我們十分之氣憤,因為我們可還未辦好登機手續,於是跟職員理論,只是他們也懶理我們的投訴,這種服務態度真的讓旅客們感郅很失望,接著再誇張的事情就發生了,機塲警察及軍隊把未辦理手續的人驅散出客運大樓之外.

看上去像有重要人仕到達,於是我們便去問站崗的警察,他們也答不知道,但我們可要辦機手續的,於是我們離開客運大樓,推著行李走到另一面再進大樓辦登機手續,很好我們不會因法國人的奇怪行為而影響我們的登機. 這一天我真真正正地見識了法國人的待客之道.但亦真的羨慕他們可以這樣工作.

法國衝出亞洲之旅 - 第九天之巴黎聖母院

塞納河

很早便起床,要乘坐的航班是兩點鐘,於是便提議多遊一個景點,這個景點離住處頗近,行李可以先放著,之後才回來拿. 我們要到的是巴黎聖母院,另一個在巴黎有名的名勝,從車站出來向著塞納河的方向走去,便可以找到坐落在西堤島的聖母院,沿著塞納河走,也可以看到附近的景色.

終於來到這有名的聖母院,拿破崙在1804年就是在這裏為自己加冕的,從而可以知道這教堂在法國人心中的地位,一如其他的教堂,外牆都雕著不同的雕刻,但跟波爾多的聖十字教堂一樣都是沒有尖塔,只有兩座方形的建築.

這巴黎聖母院己經是我們遊過第四座教堂,而內裏的設計跟之前的也是差不多, 樓底也像之前參觀過的教堂一樣的高, 只是這教堂的比其他幾座大.

法國衝出亞洲之旅 - 第八天之羅浮宫

早上起床,我們便急不及待要去羅浮宫這個在全球數一數二的博物館,這裏跟凡爾賽宫的進塲次序是掉換的,先安檢後買票,在塲外只需要排少於半個小時的隊,便己經去到那透明的金字塔內,即是安檢的地方,之後我們便往下走,去到賣票的櫃台,這裏的賣票的櫃台比凡爾賽宫多很多,不一會兒,我們便買了票,因為怕爸媽累,於是我們便先定下集合的時間及地點.


不知道是因為丹布朗的達文西密碼,定或是它從頭到尾都是羅浮宮的鎮店之寶,每個參觀者都一定會來看一看它的真品,它當然就是達文西的名畫-蒙娜麗莎. 只是人真的很多,而且每個人都希望能拍到一幅有蒙娜麗莎的照片.離開了蒙娜麗莎之後,我們便繼續在留在油畫的區域,起初我們還能提起興趣去欣賞,但對油畫不太熟悉,逗留了一會兒之後,我們向其他展覽廳出發.

我們先後去到放有古羅馬,埃及,希臘以及遠東的文物及雕塑的展覽廳,只是還有很多的展覽廳,我們都未能一一參觀, 若真的要在這敞大的博物館裏走一圏,恐怕也只少要用上兩天,如果是對文物,油畫以及雕塑有濃厚興趣的話,真的不知道要花上多少天.

法國衝出亞洲之旅 - 第七天之夜遊巴黎

艾菲爾鐵塔

吃過晚飯之後我們回到住處,我和小弟便提議再出外參觀一些巴黎的名勝,因為爸媽之前己經來過,於是他們便留下來休息.

艾菲爾鐵塔的底部

巴黎的地標除了凱旋門之外就是艾菲爾鐵塔,於是我們便坐地鐵去到那裏,日本的東京的鐵塔是參考這座艾菲爾鐵塔來興建,因為我們沒有太大的興趣跑上塔上,所以只是在附近拍照.  這座鐵塔看上比東京鐵塔的矮,而且胖了點點,法國的朋友總會說艾菲爾鐵塔比東京鐵塔的美,我的評價兩座鐵塔都是差不多,但艾菲爾的鐵塔周邊空曠地方比較多,所以要拍照會比東京鐵塔來得容易.離開的時候,我們還幸運地看到掛在鐵塔上的燈飾在閃亮著!

凱旋門

之後我們便再次去到凱旋門,在燈光陪襯下的凱旋門可比日間的凱旋門更為漂亮,汔車在我們的前方掠過,形成一條條美麗的光線,為照片的構圖帶來幾分動感.

法國衝出亞洲之旅 - 第七天之凡爾賽宮 - 音樂噴泉

從四月開始到同年的十月,每一個周末及周日的中午及下午都會有大型的音樂噴泉,而音樂噴泉也是定好的,所以我們都希望在音樂噴泉完之前回到噴泉區,而電瓶車停的地方正好就是在運河的那裏,看見很多人在運河上泛舟.

剛好在亞波羅池的旁邊,這個音樂噴泉就是音樂加上噴泉,平常是沒有噴泉只是一個普通的水池.阿波羅池就是在一座鉛製的戰車像,而坐在戰車上的正是 阿波羅,當噴泉運作時候,就有種戰車在沙場奔馳的感覺!

之後我們便轉進叢林內,先去到柱廊,水柱在石柱與石柱之間噴水來.再到圓型花蔟叢林園.

我們最後看到便是薩圖恩池及鏡池,從池裏噴出來的水活潑得像在舞池上跳動一樣.