終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李,
2011年9月1日
關東悠閒之旅之初抵機塲
一再跟爸媽說,要是來東京的話,一定要選擇羽田機塲,否則我真的不會到成田機塲去接他們的機. 那個時候,只有全日空及日航提供香港到羽田的航班,而且從東京到香港的時間還可以,但從香港飛來的那班就是早上六點左右降落, 而他們選擇了日航,航班是在七時左右到達. 要不是來到羽田機塲,我真的不知道我怎麼可以這麼早去到機塲, 我亦準時到達機塲,只可惜從未去過機塲接機的我竟忘了在網上先查看航班的狀況.結果我要在這個航樓等差不多一個小時, 因為他們的航班因香港的天氣而延誤了, 而我亦在那裏懷念一下從這個航樓坐飛樓的情景,因為當他們離開東京不久之後,這個航樓己經由另一個更具級數所取代. 有來過這個航樓的朋友都知道這個航樓真的小得很,出境和入境是在附近的,感覺有點像國內的內陸機塲, 要給海外旅客一個好的印像,新的航樓是必須的.
終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李,便往公車站坐穿梭巴士去到國內航樓,還記得初次從羽田機塲回家的時候,還要跟朋友打聽應該怎樣才何去到這國外線的航樓,因為只有從國內航樓才會有接駁回東京市中心, 車上人多得很,還要提著以免碰到他人,那種經驗真的很難想像回在東京內發生. 來到國內線的航線便跑到最底層去到售票機買票進閘, 我們要坐的便是單軌列車, 剛好有一列特急的列車快要開出, 便急步跑上車,單軌列車的好處除了快捷之外,就是簡單,簡單的意思是從機塲到市中心,一定要會到浜松町站,相反從浜松町一定可以到達機塲,不怕會坐錯車, 相信很多朋友都有坐錯車的慘痛經驗, 乘坐這列單軌列車就不會有這煩惱.
終於等到他們從閘口出來,幫他們拿過行李,
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