離開了機體維修中心, 吃過午飯, 我便來到東京機場, 準備乘坐開往大阪的航班, 到達閘口的時間比較晚, 但看到工作人員在那裏搬著一個告示, 就是本班航班的機位因過度預約, 航空公司以一萬円來換取乘客放棄本航班機位, 真的希望能早一點來到跟他們說我願意, 為何這班航班會過份預約, 而不是其他呢! 我想原因很簡單, 因為這是全日空第二台的波音787航機, 第二台又不是第一台, 也不致於這樣吧!
這是很有趣的, 因為第一台跟第二台飛機都是塗上同一樣的特有的塗裝, 之後的都會塗上全日空的基本塗裝. 而兩台塗上了特有塗裝的客機分別是東京羽田到山口宇部與及東京羽田到大阪伊丹的航線, 相對而言, 大阪伊丹的航線會是較多人會乘塔的, 始終大阪是位於大阪府這日本的第二大的巨型都市區之內, 來往日本最大與及第二大的巨型都市區的乘客會較多, 而乘客都可能像我那樣看到可以乘坐這新型的飛機, 而選上這航班, 於是就出現這種供過於求的現象.
究竟那塗裝跟其他有甚麼分別, 機首部份並不是塗上全日空的英文字母而是塗上很大的787三個數字, 而機尾的部份分別則更大,不見了平常的由淺藍,深藍色組成的圖案, 而改成了只以深藍色及少量紅色組成的圖案, 深藍色把差不多整個機尾部份塗滿, 而以白色的線條作點綴,再加上少量的紅色, 讓人看上去有點像日本的國旗的圖案.
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